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    所謂農(nóng)產(chǎn)品物流是指農(nóng)產(chǎn)品總共營地的實體流動過程。這個過程包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理這幾個活動中的一個或幾個的有機組合。

    我國傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通體制環(huán)節(jié)過多,每個環(huán)節(jié)運輸條件較差,從而導(dǎo)致大量的農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中發(fā)生腐爛、遺漏等,損失慘重。有數(shù)據(jù)表明,我國水果、蔬菜在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)上的損失率在25～30,產(chǎn)后糧食損失占總產(chǎn)量的12～14.8。從某種意義上講,當前影響我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的瓶頸就是涉及諸多環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品物流問題。

     隨著農(nóng)產(chǎn)品流通的深化，農(nóng)產(chǎn)品物流也滲透到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后整個全產(chǎn)業(yè)鏈過程。因此，農(nóng)民田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品物流與配送點、流通領(lǐng)域農(nóng)產(chǎn)品物流與配送中心、第三方農(nóng)產(chǎn)品物流與配送中心，以及第四方的物流與配送中心，分工可能越來越細，但是相互之間的聯(lián)系也是越來越緊密。農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)應(yīng)是越來越貼心，使農(nóng)民生產(chǎn)者更能夠集中精力搞好田間地頭的精細管理。

    我國農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易發(fā)展迅猛、品種和數(shù)量均較以往大幅度增加，成為我國農(nóng)產(chǎn)品流通的重要組成部分。 但由于我國農(nóng)產(chǎn)品物流起步比較晚，底子比較薄弱，農(nóng)產(chǎn)品物流理論發(fā)展滯后，不能很好地為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展服務(wù)。并且我國農(nóng)村交通發(fā)展的落后，嚴重地制約了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，與其他西方發(fā)達國家相比，我國農(nóng)產(chǎn)品物流還比較落后。

    在農(nóng)產(chǎn)品物流逐步發(fā)展的階段，國家應(yīng)予以積極的引導(dǎo)和規(guī)范，針對冷鏈物流過程中的不同問題制定不同的法律規(guī)范，以促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康發(fā)展，滿足不斷增長的需求，為農(nóng)產(chǎn)品出口到海外建立標準基礎(chǔ)。除了政策上的規(guī)范以外，政府相關(guān)部門還應(yīng)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)方面提供有力的資金支持，加大信貸投向。速凍冷庫設(shè)備的投入成本相對較大，這也是冷鏈物流尚未普及的重要原因，因此，政府應(yīng)提供充足的資金支持，為農(nóng)戶和物流企業(yè)排解憂慮。

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